OpenAI音箱果味十足，宝马3系奔驰C级换代对打，宇树机器人今天申购——产品设计圈三件新鲜事

今天早报里值得聊的事不少，我挑三件，都是跟产品设计直接挂钩的。

OpenAI 那个音箱，长着一张苹果的脸

爱范儿今天发了一篇解读，标题挺有意思：OpenAI 音箱，果味设计，但比苹果多走一步。

先说背景。OpenAI 要搞 AI 硬件这事，传了大半年了，据说还是跟 Jony Ive 一起干的——对，就是当年在苹果做出 iPhone、iMac 的那位。工业设计圈的人听到这个组合，基本心里都有数了：出来的东西大概率是白的、圆的、极简的，一水儿的「果味」。

果然，这次曝光的音箱就是这么个路子。白色机身、圆润倒角、一体感很强，不看 logo 的话你说它是苹果出的也没毛病。但报道里说它比苹果多走一步，我猜多出来的那步是交互——音箱上加屏幕、加摄像头，语音之外再来点视觉反馈，这就不是苹果音箱敢轻易碰的方向了。

做结构设计的同行应该能看出这里面的门道。AI 音箱看着简单，内部一点不好伺候：腔体要保音质，芯片发热要压住，麦克风阵列的布局直接影响拾音效果，真要带摄像头的话，物理遮挡开关这种隐私设计也得跟上。每一个都是坑。

我的看法是，AI 公司扎堆做硬件的这波，第一代产品普遍「果味」，不奇怪。他们不缺算法不缺算力，缺的是把东西做出来的那一整套——结构、模具、供应链、CMF，这些恰恰是东莞工业设计公司的看家本事。所以这两年找我这类公司做 AI 硬件外观结构设计的单子明显多了，产品设计外包这块的需求是真的起来了。

宝马 3 系换代、奔驰 C 级改款，经典车型的翻盘战

第二条是汽车圈的。宝马 3 系换代、奔驰 C 级改款，两边都在憋着翻盘。

经典车型换代，是汽车设计里最难的题，没有之一。改太狠，老车主不认账；改太软，年轻人嫌你老气。宝马的双肾格栅就是活教材——每次换代都被骂，从加大到连体，骂归骂，销量该涨还是涨。奔驰 C 级这边，压力在于怎么在「豪华感」和「年轻化」之间找平衡，改款要是把气场改没了，才是真翻车。

这事放到任何产品上都一样。做外观设计的时候我经常跟客户说一句话：换代不是推翻重来，是在用户已有的认知上做增量。保住老用户认的那个魂，再往里加新东西。这个度，比画一百张效果图都难拿捏。

宇树科技申购，「人形机器人第一股」来了

第三条跟机器人有关。宇树科技今天开启科创板申购，媒体给的称呼是「人形机器人第一股」。

从设计角度说，人形机器人从实验室走到量产，这两年是真的肉眼可见。难点都摆在台面上：关节电机和减速器要缩体积、提扭矩，整机要轻量化——碳纤维、镁合金这些料都往身上招呼；外壳 CMF 也有讲究，不能做得太像人，不然踩进恐怖谷，又得有科技感。这活儿，跟做消费电子是两套逻辑。

我判断接下来几年，机器人外壳和结构设计会是一个挺大的蓝海。现在入场的玩家还少，等量产规模起来，需求会集中爆发。

行了，三件事聊完。OpenAI 音箱要是真按这路子出，到时候我拆一台给大家看看。改图去了。