苹果智能戒指量产在即 VS 特斯拉人形机器人设计大改——6月19日工业设计速递

苹果智能戒指量产在即——供应链确认Q3起量

今天圈子里最大的一条消息：苹果智能戒指的量产时间表终于有谱了。据产业链消息，苹果已经完成了Apple Ring的最后一轮工程验证（EVT），台积电的S9 SiP封装芯片良率已经稳定在87%以上，立讯精密那边拿到了初期订单，Q3开始爬坡，年底前出货量目标50万枚。

做穿戴设备的同行应该知道，戒指这东西比手表难做多了。空间只有手腕上的十分之一不到，要塞进心率传感器、加速度计、陀螺仪、 NFC 模块、蓝牙天线，还要防水到50米。我翻了一下几个供应链爆料博主的分析，最让我感兴趣的是苹果怎么解决续航问题——传内部测试的结果是18小时，老实说我觉得不太够。一天一充的手表已经够烦了，戒指要是也得天天摘下来充电，谁受得了？

结构方面，据传Apple Ring用了液态金属外壳。这玩意我们做模具的都知道，流动性差，收缩率难控，苹果能用它做消费电子产品……有一说一，工艺水平还是在线的。

特斯拉Optimus Gen 3设计大改——塑料齿轮取代金属方案

特斯拉的人形机器人Optimus这几天又上了热搜。马斯克在X上发了一段Gen 3在工厂里搬箱子的小视频，下面评论区炸了。不是因为动作变顺了——是工程师推倒了之前三代的设计，把手指关节和脚踝部分的金属齿轮全换成了工程塑料。

说实话我看到这条消息的第一反应是：这帮人是真敢。PEEK和PA6T GF30的配合，模组化关节设计，单个关节重量从180克压到了120克，整机重量降了30%。要知道机器人行业一直有个死结：金属件太重，伺服电机要加功率，电机大了又更重——无限循环。塑料方案如果能解决耐磨和蠕变问题，这个方向就是对的。

不过讲真，我对长期可靠性存疑。塑胶齿轮在实验室跑1万小时没问题，放到工厂流水线上三班倒跑一年……材料疲劳的账早晚要还的。但特斯拉的工程师应该也不是傻子，估计是对塑料配方做了不少改性处理。

欧盟新规：数码产品必须标注可维修性指数——2027年起实施

欧盟最近又出台了一项让产品经理头疼的新规——从2027年1月起，在欧盟市场销售的电子产品必须像家电能效标签一样，标注一个"可维修性指数"（Repairability Score）。评分维度包括：拆卸难度、零件可获得性、维修文档公开度、软件更新承诺年限等。

说实话这个事吧，我觉得大方向没问题——谁不想修东西？但实操层面我有点担心。法国在2021年就搞过类似的指数，结果一堆厂商直接给螺丝刀可拆卸电池打了高分，但关键部件比如主板、屏幕照样不可更换。分数和实际维修体验脱节。

对工业设计的影响更直接：以后结构设计要优先考虑易拆卸，胶粘结构换卡扣，焊接换螺丝，一体化外壳……你自己想。做消费电子的同行，建议尽早把DFR（Design for Repair）加入设计准则。

Stability AI发布StableCraft——文本直接生成STL 3D模型文件

Stability AI今天凌晨发布了StableCraft，一个可以从文字描述直接生成可打印STL文件的工具。不是那种看起来像雕塑的3D模型，是真的可以丢进切片软件那种——有实体、有壁厚、有结构。

我试了一下他们放出来的demo视频——输入"带四个安装孔的L形支架，壁厚3mm，圆角半径2mm"，输出一个带正确孔位和圆角的模型。怎么说呢，做结构设计的同事看到这个心情应该很复杂。一方面这确实能加快概念验证阶段出图的速度，另一方面……这玩意要是普及了，初级结构工程师的工作量可能会少一大半。

但冷静想想，工业产品不是有形状就行。装配公差、脱模斜度、缩水补偿、应力分析——这些AI目前还搞不定。StableCraft现在大概能解决设计前端30%的出形工作，越往后越需要正经的结构设计能力。

行业简讯两则

巴斯夫发布耐疲劳PPA新品：巴斯夫今天在德国发布了一款新的PPA（聚邻苯二甲酰胺）材料，专门针对高频振动的汽车电子应用。抗疲劳寿命比标准PPA提高了3倍。消息说目标客户是新能源汽车的传感器支架和电机骨架。说实话做连接器外壳的同行可以关注一下。

小米15 Ultra概念机曝光——疑似搭载可拆卸镜头模组：有数码博主放出了一组小米15 Ultra概念机的设计渲染图，背后那硕大的圆形摄像头模组被设计成了可拆卸结构。如果是真的，这算是对传统手机相机设计的一次颠覆。不过我个人觉得量产概率极低——可拆卸，意思就是防水、防尘、结构强度、电磁屏蔽全得重新设计，至少要等两代产品才能成熟。

好了，今天是周五，不说太多了。祝大家周末愉快。下周见。